共 127 个谜语
在一个雷雨天，男爵牵着马在小道上散步，不一会儿男爵走累了，想要休息一会儿，这时，他看见身边有一颗被砍伐后还剩一截的树桩，于是便把马拴在树桩上，而自己则站在马的不远处仰望星空，突然一道电击从他头顶闪过，接着他的马立刻倒在了地上，男爵吓的过了好一会儿才反应过来，跑过去一看，发现马已经被雷击死了，可是就在马旁边不远处的他安然无恙，而马却死了呢？男爵一直百思不得其解，朋友们，你们知道原因吗？
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解析雷电传入地面，雷击点附近的电压非常高，在附近行走的人两腿之间形成了跨步电压，根据人的平均电阻率，再加上每个人的步伐一般都在0.8米左右，如果雷雨时节，人大步奔跑的话，跨步大于0.8米，就会突破承受电压的极限，造成电击事故。而一匹马前后脚之间的距离远远超过了0.8米的距离，所以马的跨步电压就比人要大得多。所以站立在旁边的男爵两脚间距离不足以形成致命的跨步电压。
公元1066 年，我国宋朝英宗年间，黄河发洪水，冲垮了河中府（今山西省永济县）城外的一座浮桥，就连两岸用来拴住铁桥的每个有1万多斤重的8个铁牛，也被冲到了河里。洪水退去以后，为了重建浮桥，需要将这8 个大铁牛打捞上来。这在当时可是一件极为困难的事，河中府府衙为此事贴了招贤榜。 后来，一个叫怀炳的和尚揭了招贤榜。怀炳经过一番调查摸底和反复思考，指挥一帮船工将8 个大铁牛全都捞上了岸。 你知道怀炳是怎样将铁牛捞上岸的吗？
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解析怀炳的办法是指挥一帮船工，将两条大船装满泥沙，并排地靠在一起，同时在两条船之间搭了一个连接架。将船划到铁牛沉没的地方后，他叫人潜入水中，把拴在木架上的绳索的另一端牢牢地绑在铁牛上。然后船上的船工们一面在木架上收紧绳索，一面将船里装的泥沙一铲一铲地抛入河中。随着船里泥沙的不断减少，船身一点一点地向上浮起。当船的浮力超过船身和铁牛的重量时，陷在泥沙中的铁牛便逐渐浮了起来。
试把一张颜色纸片贴在手车的车轮（或者自行车的车胎）上，就可以在手车（或者自行车）行动的时候看到一件不平常的现象；当纸片在车轮跟地面相接触的那一端的时候，我们可以清楚地辨别纸片的移动；但是，当它转到车轮上端的时候，却很快闪过去了，使你来不及把它看清楚。 这样看来，车轮的上部仿佛要比下部转动得快些。这种情形你也可以在随便哪辆行驶着的车子的上下轮辐上看到，你看到的是轮子的上半部轮辐几乎连成一片，而下半部的却仍旧可以一条一条辨别清楚。这儿又使人产生一个印象，仿佛车轮的上半部要比下半部旋转得快些。 那么，这个奇怪的现象要怎样解释呢？
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解析这个解释很简单，只不过由于车轮的上半部的确要比下半部移动得更快一些罢了。这件事实初看的确不大好懂，但是只要这样想一下就会对这个结论完全相信：你知道滚动着的车轮上的每一点都在进行两种运动——绕轴旋转的运动和跟轴同时向前移动的运动。因此，就跟前节所说地球的情形一样，两个运动应该加合起来，而这加合的结果对于车轮的上半部和下半部并不相同。对于车轮的上半部，车轮的旋转运动要加到它的前进运动上，因为这两个运动都是向同一方向的。但是对于车轮的下半部，车轮的旋转却是向相反方向的，因此也就要从前进运动里减了下来。就一个静止的观测的人看来，车轮上半部移动得比下半部更快一些，原因就在这里。 为了证明事情的确是这样，可以做一个简单的实验。把一根木棒插在一辆车子的车轮旁边的地上，使这根木棒恰好竖直通过车轮的轴心，然后，用粉笔或炭块在轮缘的最上端和最下端各划出一个记号，这两个记号应该恰好是木棒通过轮缘的地方。现在，把车轮略略滚动，使轮轴离开木棒大号B却一共只离开木棒一点儿——上面的A点比下面的B点显然是移动了更大的一段距离。
取一只试管，里面装入3一4克固体硝酸钾，然后用铁夹直立地固定在铁架上，并用酒精灯加热试管。当固体的硝酸钾逐渐熔化后，取小豆粒大小木炭一块，投入试管中，并继续加热。过一会儿就会看到小木炭块在试管中的液面上突然地跳跃起来，一会儿上下跳动，一会儿自身翻转，好似跳舞一样，并且发出灼热的红光，有趣极了。 你能回答小木炭为什么会跳舞吗?
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解析原来在小木炭刚放入试管时，试管中硝酸钾的温度较低，还没能使木炭燃烧起来，所以小木炭还在那静止地躺着。对试管继续加热后温度上升，使小木炭达到燃点，这时与硝酸钾发生激烈的化学反应，并放出大量的热，使小木炭立刻燃烧发光。因为硝酸钾在高温下分解后放出氧来，这个氧立刻与小木炭反应生成二氧化碳气体，这个气体一下子就将小木炭顶了起来。木炭跳起之后，和下面的硝酸钾液体脱离接触，反应中断了，二氧化炭气体就不再发生，当小木炭由于受到重力的作用落回到硝酸钾上面时，又发生反应，小木炭第二次跳起来。这样的循环往复，小木炭就不停地上下跳跃起来。